久しぶりに会った後輩から、まだ乗っているんですか！？と言われたけれど、我が愛車も11年目を迎えて、12か月点検が終了。 オイル交換等を含めて3万2千円でした。 ついでに、エアコンフィルターを交換。 Amazonで購入すれば、ディーラーで換えるよりも半額く…

義妹のクルマが信号無視したクルマに突っ込まれたものの、相手が信号無視を認めずトラブルになったこともあって、以前からドライブレコーダーは装着したいなと思いつつ、ディーラーオプションのものは値段が高いし、DIYはAピラー内のエアバッグのことを考え…

先月、カーナビをケンウッドの彩速ナビMDV-D405BTに交換しました。 新車を買うときに選んだ高価なメーカー純正ナビRNS510が、昨年11月に壊れて修理もできなかったためです。 純正ナビは、ディーラー曰く「欠陥があるため特別保証します」とのことで、購入か…

4回目の車検が終わり、10年目に突入しました。 最近、タイヤ、バッテリー、ワイパーブレードにエンジンオイルを交換済みだし、意外と安く上がるのではないかと期待していましたが… 「一点、車検に通らない箇所があります」と整備士に言われて、何じゃ？と思…

昨年6月に交換していただいた純正ナビRNS510が、4月にまさかの故障。 前回とまったく同じ症状で、ディーラーを訪れたところ、もう一度だけ交換しますとのことで、4月末に2度目の交換をしていただきました。 交換に伴い、リアカメラが映らなくなる症状が出ま…

2016年10月頃に通知が来てから、ずいぶん年数が経ちましたが、部品供給の準備ができたとのことで、タカタ製エアバックのリコール作業を受けることができました。 ナビも元通りになったし、夏タイヤも交換したが、次は車検だ！

まだタイヤの残り溝は3mmあったので、スリップサインが出る限界まであと1万kmはいけないこともないだろうけれど、装着から4年が経過して乗り心地も悪くなったなぁと感じていたので、夏タイヤを交換。 今回で、夏タイヤは3セット目。プライマシー3を奢るか迷…

2月の6か月点検（57,471km）では、ビビリが出始めていたフロントワイパーブレード以外は交換せずに済ませたのだが、その一週間後に左側ヘッドライトがバルブ切れて（4,590円）、4月にはリアのワイパーもビビリ始めて交換などと、ディーラー通いが続いた。

昨年末にインフルエンザにかかり寝込んでいたのですが、一週間ぶりぐらいにクルマで出掛けようとしたが、エンジンが掛からない！ 昨年秋にバッテリーは交換したばかりですし、セルモーターは回るのですが、火花が飛んでない感じ。点火系のトラブルか...と、…

20年ぶりのバッテリー上がり。 小さくてイイなぁと15年位前にル・ガラージュで買った、Tiny Tigerブースターケーブルがついに活躍！ ディーラーで診てもらうと、発電機は問題なくバッテリーが交換時期に来ているとのこと。先月、12か月点検で入庫してもらっ…

2009年に購入したものだから、いつの間にやら9年目に突入！ （前回から1年が経過する）オイル交換については、交換後の走行距離が1万kmなので、まだもったいない。今回は交換せずに量と汚れを点検して、次回の6か月点検時にでもオイル交換しましょうとのこと…

メーカー純正ナビゲーションシステムRNS 510が突然の故障。オーディオ機能が完全に使えなくなって、リアカメラの画像も出なくなるという症状です。 ナビ機能は問題ないのですが、ラジオも聞けないクルマの運転はつまらないもの。さっそく、ディーラーに駆け…

LANCIA STRATOS LANCIA RALLY 037 LANCIA DELTA S4 日本車コーナーには、スバル 360、トヨタ2000GTやTOYOTA DENSO 88Cなど 二輪車の展示もあります 公式サイトを見ると、展示車両が大きく入れ替わっているし、またぜひ訪れたいですね。288GTOを見てみたいな…

ALFA ROMEO Giulietta Spider VELOCE ALFA ROMEO 155 V6 Ti Cizeta Fenice TTJ Spyder Lamborghini Countach LP400 FORD RS200 FIAT ABARTH 131 RALLY その3に続く

2015年夏に訪れた高知県香南市の四国自動車博物館。 運営元はネッツトヨタ南国で、2001年開館だとか。初代カローラやダルマセリカといった国産車もありますが、展示車の多くは少し古めの欧州車で、特にアバルトやアルファロメオ、ランチアなどの車種が豊富で…

暖冬の影響もあり、最近の山口市内では、たま～に雪が積もるくらいなので、スタッドレスタイヤはドライ路面に適したミシュランX-ICE XI3しか考えられないのですが、このクルマも8年目に突入し、あと何年間乗るのかわからないし、さらに天張り交換したばかり…

購入後6年を経過した2015年から、オーバーヘッドコンソール手前側の天張りが垂れてきました。 多くの日本車のように、天井がフェルトのような材質であれば、よほどのことがない限り落ちてくることはないと思われますが、高級感を演出するためなのか天井の表…

マイカー（死語）の3回目の車検でした（走行距離43,234km）。もう7年間が経つなんて、早いものです。 「代車はやり繰りがつかず、レンタカーです」とディーラーから言われたので、何が来るのかと思ったら、マツダ・デミオ。思っていた以上によいクルマでした…

ダッシュボード上にゴチャゴチャ付けたくないし誤動作も多いことから、現在のクルマに買い替えしてから、この手のものは付けていませんでしたが、レーダーを省略したコンセプトがおもしろかったし、5,500円と安かったのでつい購入してしまいました。 シガー…

大雨の日、駐車場で運転席側の窓が閉じなくなりました。スイッチを押しても、モーターのうなり音が聞こえるのみ。 窓から雨が吹き込むなかディーラーに駆け込んだところ、まずは窓を引き上げて固定する応急処置をしてもらいました。症状を聞くと、「モーター…

いつも通り、エンジンオイル＆フィルターは交換ですが、なんとワイパーブレードは状態がよいからとのことで交換せずに済みました。 再発が続いている燃料ホース起因のカタカタ音は、このたびホースを外して周りにクッションを巻いてもらいました（無料）。

6か月点検を受けてきました（500円）。 昨年の車検時の走行距離が34,342kmだったから、過去半年間の走行距離は1,000km足らず… 燃料ホースが原因のカタカタ音は、ホースを外してクッションを巻くため時間が掛かるとのことから、1年点検時にお願いすることにな…

距離が伸びていませんが、ディーラーで2回目の車検を済ませてきました。請求金額は18万円（工賃:58,098円・部品代:56,862円・諸費用65,040円で、1万円未満は端数カット）。 交換部品はいつものブレーキフルード、クーラント、エンジンオイル＆フィルター、ワ…

走行距離が伸びていないので夏タイヤの山は十分に残っていますが、なんとなく乗り心地が悪くなったように感じるし、そろそろ使用後5年が経過します。 今年夏には2回目の車検なので、その前にはタイヤ交換を予定していたのですが、どうせなら増税前に替えよう…

自分で洗車をしたのは3年以上前になるのかな？相変わらず放ったらかしの状態ですが、年末年始の休みを利用して、室内やあまりにも汚いホイール等をきれいにするかと清掃作業に取り掛かったところ、助手席側前輪のアルミホイールのセンターキャップが無くなっ…

5月にお知らせのあったDSGに関わるリコール作業を昨日受けてきました。本当は12か月点検と同時にしてもらう予定が、部品が入らず遅れてしまったのですが、作業自体は約3時間でした。 たまたまディーラーでイベントをしていたので、バッテリー2,000円引きクー…

延長サービスプラスに加入しているため、工賃やエンジンオイル＆フィルター代は無料でしたが、今回からはワイパーブレード代は実費とのことで前2本+後1本で6,300円也。 ディーラーで買うと高いなぁと思ってウェブ検索するも、専用品のせいかそんなに安くない…

クラッチ修理も済んだので、そのあたりの話でも書こうか（ネタ切れなんです）と思っていたら、輸入元から「リコール対策作業（無償修理）に関するお詫びと協力のお願い」手紙が届きました。 届け出内容はクラッチではなく、トランスミッション制御コンピュー…

セーフティーチェック（6か月定期点検）が500円というので、ディーラーに行ってきました。6か月定期点検をディーラーに依頼したのは初めてで、訪れた本当の目的は不具合対策のお願いでした。 昨年末頃から、2速への変速時にジャダーが発生するようになったの…

早いもので、新車を購入して間もなく3年が経過しようとしています。 昨日、ディーラーで車検を済ませたのですが、請求金額は136,074円（工賃:49,980円・部品代:24,244円・諸費用61,850円）。特に不具合はなかったので、交換部品はブレーキフルード、クーラン…